SL33-2美國林肯注油器是離心式油泵供油係統的設備主要設備之一。主要由噴管、混合室及 擴壓管組成。壓力通過主油泵在噴管內加速，從而在噴管的混合室中形成負壓。由於負壓及自由射流的卷吸作用，不斷將 油箱中的混合室內的油帶入擴壓管，混合油流在擴壓管內減速升壓後送入主油泵或供 軸承潤滑用油。 SL33-2美國林肯注油器使用與保養的9個方法
1．注油器的工作介質，應采用運動粘度在50℃時為7~40CST的潤滑油，工作介質中所含雜質顆粒應不大0.025mm。
2．向油箱加油時，應通過加油口中的濾油網。
3．注油量的大小，可用調節螺套來調整，逆時針轉動調節螺套注油量增大。順時針轉動則注油量減少，小可減至零，調整後應將鎖緊螺母鎖緊。
4．輸油管接上主機注油點前，應將潤滑油加至油箱油位處，油泵調至大油量位置，先開動美國林肯注油器或搖動手柄，或逐個按動捏手，待滴油管內有油連續滴出，潤滑油己充滿輸油管後，方可接上主機注油點開始工作。
5．油箱中的油液降低的油位時應及時加油。
6．視油罩不要任意拆卸，以免泄漏影響吸油。
7．滴油管不滴油時，可取出泵體拆開用潔淨煤油清洗，檢修油泵單向閥體的止逆閥和檢查油路有無滲漏。
8．出口不出油時，可檢查注油閥的止逆閥和配合麵的密封性，並檢查油路有無泄漏，或柱塞與柱塞套如因磨損間隙增大也會引起注油壓力降低或不出油。
9．美國林肯注油器應定期用清潔煤油清洗，除去注油器和油箱內部的雜質和汙物，對於連續工作狀態下的注油器一般每隔一個月應清洗一次。 特別注意：
（1）減速機應先加油後啟動，減速器內的潤滑油，一般每月應清洗更換一次。
（2）美國林肯注油器箱油油位不能低於凸輪底部，低於凸輪底部應及時加油。否則會影響注油器、凸輪軸使用壽命。
（3）美國林肯注油器如暫不用，應將注油量調節至零或卸下塗防鏽油封存。
上一篇：德國Kistler扭矩傳感器的優缺點 下一篇：GF PH傳感器3-2724-10維護保養的4個方法
|
